淄博市組織收看全省城鎮燃氣管道設施安全專項治理部署會議

淄博市組織收看全省城鎮燃氣管道設施安全專項治理部署會議

3月27日下午,淄博市組織收看全省城鎮燃氣管道設施安全專項治理部署會議,市委副書記、市長趙慶文出席淄博分會場會議並講話,強調要認真落實省委、省政府部署要求,紮實推進燃氣安全專項整治,全力守護人民羣衆生命財產安全。副市長沙向東,市政府秘書長宗志堅參加會議。

趙慶文指出,燃氣安全事關千家萬戶,各級各有關部門要保持警鐘長鳴,樹牢底線思維,制定過硬舉措,堅決防範和遏制事故發生。要加強經營企業監管,督促企業嚴格落實安全防範措施,加快智慧化監測系統建設,有效提升行業安全係數。要紮實開展燃氣管道設施“帶病運行”專項治理,着力解決老舊管網、“問題管網”、管道違規佔壓等問題,努力消除風險隱患。要從嚴從實管好用氣場所,全面落實安全用氣制度措施,定期舉辦從業人員安全常識和應急處置技能培訓,切實提高安全防範能力。

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趙慶文強調,要擰緊責任鏈條,壓緊壓實屬地管理、行業監管和企業主體責任,築牢燃氣安全堅固防線。要嚴格監督執法,完善聯合懲戒、公衆舉報等工作機制,保持打非治違高壓態勢。要強化宣傳引導,深入開展燃氣安全教育培訓和應急實戰演練,增強全民安全意識和素養。

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對抗中國 川普實現自給自足的能源政見能成真?

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圖/翻攝自 川普臉書

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【文.蔡鎤銘】

川普「超級星期二」(Super Tuesday)3月5日這天在15個州大獲全勝,估計可囊括超過1/3的共和黨黨代表票,幾乎篤定代表共和黨與現任的總統拜登競逐大位,他若贏得選舉,其能源和環境政見的方向已經十分明確。他曾經在官方網站發佈了一系列演講,其中近期有三個涉及能源環境議題,顯示了他對此問題的重視。本文綜合了這些相關視頻的演講內容,以更深入地瞭解川普在能源領域的政見和立場。

能源自立和成本降低

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川普聲稱將採取多項措施實現能源自給和降低成本的目標。首先,通過增加美國能源生產,特別是傳統能源如石油、天然氣和煤炭的產量,減少對進口能源的依賴。其次,政府將努力降低能源成本,包括減少生產和使用的稅收、優化供應鏈、提高能源效率和技術創新等措施。同時,還將提升美國能源產業的競爭力,鼓勵技術創新和成本效益提升,爲國內消費者提供更多選擇和更具競爭力的價格。

多元化能源來源

川普的政見強調多元化能源來源的重要性,將支持傳統能源如石油、煤炭和天然氣的開發利用,並重視清潔能源如核能和水力的發展。川普認爲這些能源資源在提供穩定可靠的能源供應方面至關重要,並支持它們的開發和利用。儘管川普對風力等可再生能源持保留態度,但他依然關注傳統能源資源的開發和利用。

退出巴黎協定

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川普在演說中表態堅決主張退出巴黎協定,認爲該協定對美國經濟不利,並沒有真正解決氣候問題。他指出,巴黎協定要求美國承擔過多的氣候責任和成本,對美國的工業和能源產業造成了不必要的限制和負擔。川普擔心拜登政府的能源政見將導致能源價格上漲,加劇美國的經濟困難。

加速能源基礎設施建設

川普將加速能源基礎設施的建設,包括現代化電力輸電網絡和新的發電廠。他們認識到電力輸電網路的重要性,計劃投入資金和資源,加速更新和升級,以提高效率和可靠性。川普還計劃建設新的發電廠,以增加能源供應的容量,並提高生產效率和環保水平,從而爲經濟成長提供動力並創造就業機會。

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對抗中國的能源政見

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川普聲稱將對抗中國作爲其能源戰略的關鍵部分,以確保美國在能源領域的領先地位,並減少對外部能源供應的依賴。他們將採取了一系列措施限制中國在美國能源市場的影響和滲透,以保護美國的能源安全和戰略利益。同時,川普計劃通過加強與盟友和合作夥伴的能源合作,建立穩固的能源聯盟,以抵禦中國在國際能源市場上的影響和威脅。

圖/獨家報導編輯部製圖

結語

川普的能源政見雖然宣示了一系列措施,但實際執行所面臨的挑戰和不確定性仍然存在。在國際局勢和環境意識逐漸提升的情況下,川普政府對能源自給自足和對抗中國等目標的實現可能需要更多的協商、合作和創新。

(作者爲淡江大學財務金融學系兼任教授、淡江大學兩岸金融研究中心國際事務召集人、臺北張老師基金會副主任委員)

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本文授權自獨家報導,原文見此。

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單澤峰代表——多輪驅動產業發展

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政府工作報告提出,加強大型風電光伏基地和外送通道建設。這對於保障經濟社會發展用能需求具有十分重要的意義。全國人大代表,天津市濱海新區區委副書記、區長單澤峰表示,天津市濱海新區始終把光伏等新能源產業作爲重點發展的戰略性新興產業,形成光伏、風電、動力電池等領域協同創新、多輪驅動的新能源產業發展格局。

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單澤峰代表表示,推動光伏行業等新能源產業發展,應加快培育發展新質生產力。他建議,要高水平推進光伏產業鏈條的延鏈、補鏈、強鏈,發展裝備製造、儲能等光伏行業關聯產業。推動全產業鏈可持續創新,完善儲能產業生態,探索產業集羣及商業化發展模式。

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加大力度優化電網結構,讓光伏發出的綠電送得出、用得好。單澤峰代表介紹,濱海新區重點推動入津特高壓通道建設,加快實施神華天津相關升壓站項目,提高外送綠電比例。同時,加大綠電資金投入,支持京津冀協同發展重點項目建設,幫助企業有效降低能源成本。

加快光伏等新能源項目建設,推動形成產業創新協同發展的新局面。單澤峰代表介紹,濱海新區將全面推進三峽海上風電、龍源南港30萬千瓦海上光伏等項目,積極謀劃開展海上漂浮式光伏項目,推動工業園區、產業園區等實施智慧化能源管理,着力構建起以新能源爲主體的新型電力系統。 (經濟日報記者 周 琳)

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成都↔重慶北將縮短至約50分鐘 成渝中線高鐵施工又有新進展

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今天(3月1日),成渝中線高鐵開始架設首孔箱梁,箱梁的架設也就意味着整個成渝中線高鐵進入第二大施工階段,架樑作業完成後將進入鋪軌階段。

總檯記者 趙雄:我現在位於成都龍泉驛區的成渝中線施工現場。經過一年多的基礎準備和路基作業,成渝中線正式開啓架樑作業。首孔箱梁長32.6米,寬12.6米,重有大約700噸,預計整個架樑時間將持續2個小時左右。在吊裝到位之後,施工人員還將對橋墩與橋樑銜接處的支座進行灌漿加固等後續作業。完成首孔箱梁架設後,架橋機將以此爲基礎,逐步推進後續箱梁架設施工。

成渝中線高鐵線路穿越了成都東部的龍泉山脈,全長292公里,設計時速350公里,同時部分區間還預留了提速空間。按照目前的施工進度,預計線路將於2027年底建成通車,屆時從成都到終點重慶北站的通勤時間將從現在最快的1小時16分縮短至大約50分鐘。對助力成渝地區雙城經濟圈建設,形成西部大開發新格局,具有十分重要的意義。

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乘聯會崔東樹:2023年12月中國佔世界新能源車份額68%

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2月3日,乘聯會秘書長崔東樹發文稱,2023年世界新能源汽車走勢較穩,2023年世界汽車銷量8918萬臺,其中新能車汽車銷量1428萬臺,燃油車銷量的佔比相對下降。12月份汽車銷量達到820萬臺,新能源汽車達到164萬臺。受到高基數和各國補貼政策退出的影響, 2023年世界新能源乘用車開局偏弱後,歐洲和美國逐步走強。12月中國新能源低基數高增長進一步穩定全球增速。2023年1-12月中國新能源乘用車佔比世界新能源63.5%,其中12月中國佔比份額68%的表現較強。2023年中國新能源車出口超強,在東南亞和歐洲市場表現很好,這也是中國產業鏈強大,形成強大的國內市場和出口的雙增長。

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